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鈞聯(lián)電子：安徽省首條先進(jìn)工藝SiC車規(guī)功率模塊產(chǎn)線投產(chǎn)
發(fā)布時間： 2025-02-14
來源： 行家說三代半
以下文章轉(zhuǎn)載自“行家說三代半”公眾號
2月11日，鈞聯(lián)電子迎來了又一個里程碑事件——成功舉行了“安徽省首條先進(jìn)工藝碳化硅車規(guī)功率模塊產(chǎn)線下線儀式”。隨著該條產(chǎn)線的全面投產(chǎn)，標(biāo)志著鈞聯(lián)電子完成了功率模塊-電機(jī)控制器-電驅(qū)動總成全鏈閉環(huán)的關(guān)鍵拼圖，在新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)的核心技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程邁入全新階段。
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在儀式現(xiàn)場，來自合肥市經(jīng)開區(qū)、戰(zhàn)略投資方、數(shù)十家新能源汽車及eVTOL航空器頭部企業(yè)的百余位嘉賓代表齊聚一堂，共同見證這一歷史性時刻，并參觀了鈞聯(lián)電子科技展廳及SiC功率模塊產(chǎn)線智能化車間。與會嘉賓對鈞聯(lián)電子在工藝精度、品控標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)字化管理方面的成果表示高度認(rèn)可并達(dá)成合作意愿，共同推進(jìn)SiC模塊在下一代車型、機(jī)型中的規(guī)?；瘧?yīng)用。
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鈞聯(lián)電子科技展廳
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此外，2024年3月，鈞聯(lián)電子的800V碳化硅高壓電驅(qū)總成生產(chǎn)基地已順利投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品批量下線，這次碳化硅模塊產(chǎn)線投產(chǎn)，意味著鈞聯(lián)電子具備了碳化硅功率模塊-電控-電驅(qū)總成的全鏈條生產(chǎn)供應(yīng)能力，在新產(chǎn)線全面建設(shè)交付后，可年產(chǎn)20萬臺電控、10萬套電驅(qū)總成和100萬只功率模塊。
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鈞聯(lián)碳化硅模塊實(shí)現(xiàn)批量交付 與多家車企、eVTOL主機(jī)廠深入合作
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當(dāng)天，鈞聯(lián)電子還舉行了SiC功率模塊下線剪彩儀式，合肥市經(jīng)開區(qū)投促局局長孫鴻飛、合肥工業(yè)大學(xué)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院負(fù)責(zé)人&合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心理事長潘軼山 、吉利沃飛長空首席技術(shù)官薛松柏、國元股權(quán)投資部總經(jīng)理劉適、安徽深向科技股份有限公司采購總監(jiān)陳海斌等剪彩嘉賓還發(fā)表了致辭，紛紛對鈞聯(lián)電子在碳化硅車規(guī)功率模塊領(lǐng)域的發(fā)展成果與合作進(jìn)展給予高度評價。
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合肥市經(jīng)開區(qū)投促局局長孫鴻飛強(qiáng)調(diào)，此次鈞聯(lián)電子碳化硅車規(guī)功率模塊產(chǎn)線下線，不僅是企業(yè)自身發(fā)展的重大跨越，也是合肥經(jīng)開區(qū)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局中的重要成果，將進(jìn)一步提升安徽省新能源汽車核心零部件驗(yàn)領(lǐng)域的競爭力，為全省乃至全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。
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合肥市經(jīng)開區(qū)投促局-孫鴻飛
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合肥工業(yè)大學(xué)潘軼山認(rèn)為，這條產(chǎn)線的建成投產(chǎn)將進(jìn)一步提升安徽省在新能源汽車核心零部件領(lǐng)域的競爭力，為全省乃至全國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。同時，這也為高校與企業(yè)的深度合作提供了新的契機(jī)。未來，合肥工業(yè)大學(xué)將繼續(xù)發(fā)揮科研優(yōu)勢和人才優(yōu)勢，與鈞聯(lián)汽車電子攜手共進(jìn)，在SiC功率器件、電驅(qū)動系統(tǒng)、智能制造等領(lǐng)域開展更加深入的合作，共同推動新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的突破與創(chuàng)新。
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合肥工業(yè)大學(xué)-潘軼山
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吉利沃飛長空首席技術(shù)官薛松柏博士首先回顧了2023年初以來他們與鈞聯(lián)電子的合作進(jìn)程，雙方團(tuán)隊(duì)在短短一年內(nèi)攻克了高精度控制、能效優(yōu)化等難題，于2023年底啟動電控原理樣機(jī)開發(fā)，并在2024年4月成功交付首臺適配低空飛行器的電控樣機(jī)。
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薛松柏博士認(rèn)為，這條產(chǎn)線的建成投產(chǎn)不僅是鈞聯(lián)電子供應(yīng)鏈垂直整合發(fā)展中的的里程碑，更是沃飛長空與鈞聯(lián)電子戰(zhàn)略合作的又一助力，鈞聯(lián)電子的SiC功率模塊將有望成為沃飛長空下一代旗艦機(jī)型的關(guān)鍵核心。?
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吉利沃飛長空-薛松柏
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國元股權(quán)投資部總經(jīng)理劉適表示，基于鈞聯(lián)電子在碳化硅（SiC）產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合領(lǐng)域展現(xiàn)的卓越能力、核心產(chǎn)品在主流主機(jī)廠的規(guī)模化應(yīng)用實(shí)績以及行業(yè)對其產(chǎn)品品質(zhì)的廣泛認(rèn)可，國元股權(quán)對鈞聯(lián)電子的長期發(fā)展前景持堅定看好態(tài)度。
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此前合作中體現(xiàn)的兩大"鈞聯(lián)速度"尤其彰顯企業(yè)實(shí)力：其一，國元股權(quán)自2024年9月23日立項(xiàng)接洽至同年12月底完成資金投放，全流程推進(jìn)效率顯著，僅用時3個月便實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略注資；其二，盡調(diào)期間鈞聯(lián)電子模塊產(chǎn)線尚處于建設(shè)階段，而企業(yè)憑借強(qiáng)大的工程實(shí)施能力與產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢，迅速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線竣工并達(dá)成量產(chǎn)目標(biāo)，其項(xiàng)目執(zhí)行效能充分展現(xiàn)了新能源高端制造領(lǐng)域的"中國速度"。
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國元股權(quán)-劉適
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深向股份采購總監(jiān)陳海斌透露，自2024年深向與鈞聯(lián)電子達(dá)成戰(zhàn)略合作以來，雙方始終以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，推動新能源汽車關(guān)鍵零部件應(yīng)用國產(chǎn)化進(jìn)程。目前項(xiàng)目推進(jìn)高效有序，預(yù)計2025一季度即可實(shí)現(xiàn)批量供貨。他還表示，這條產(chǎn)線不僅是鈞聯(lián)電子的里程碑，更是對市場需求的精準(zhǔn)把握，是對行業(yè)發(fā)展趨勢的積極響應(yīng)，必將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動能。
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深向股份-陳海斌
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據(jù)鈞聯(lián)電子董事長陳兆銀透露，鈞聯(lián)電子已獲新能源汽車領(lǐng)域多家主機(jī)廠的電驅(qū)、電控量產(chǎn)訂單與項(xiàng)目，并且還與eVTOL航空器頭部主機(jī)廠深度合作，其800V高壓碳化硅工藝模塊已經(jīng)在多家主機(jī)廠完成驗(yàn)證并批量供貨。
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展望未來，陳兆銀表示，“這些成績的取得離不開合作伙伴的緊密協(xié)作，我們將繼續(xù)秉持開放共贏理念，與各位伙伴攜手同行，共同推進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)繁榮?！?/span>
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SiC模塊產(chǎn)線具備4大優(yōu)勢 多款重磅產(chǎn)品隆重發(fā)布
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據(jù)透露，鈞聯(lián)電子的SiC 模塊產(chǎn)線建設(shè)可謂是“進(jìn)展神速”：
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2024年7月，鈞聯(lián)電子正式啟動安徽首條SiC功率模塊項(xiàng)目建設(shè)，總投資過億元；
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2025年1月，鈞聯(lián)電子SiC模塊項(xiàng)目的001號產(chǎn)品“HPD全橋SiC功率模塊”A樣宣布成功下線，新產(chǎn)線從開始建設(shè)到具備生產(chǎn)制造能力，僅用了半年時間；
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據(jù)了解，該產(chǎn)線全面建設(shè)交付后，年產(chǎn)能可達(dá)百萬只，將成為鈞聯(lián)電子供應(yīng)鏈垂直整合布局的重要助力。
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在致辭中，陳兆銀表示，SiC車規(guī)功率模塊新產(chǎn)線的順利建設(shè)及投產(chǎn)，離不開安徽省各級政府領(lǐng)導(dǎo)、合作伙伴等社會各界朋友的大力支持。鈞聯(lián)電子與上下游合作伙伴緊密合作，極大推動了投產(chǎn)進(jìn)程：一是與國內(nèi)外頂尖設(shè)備供應(yīng)商、材料供應(yīng)商、科研機(jī)構(gòu)開展深度合作，成功攻克碳化硅功率模塊研發(fā)與量產(chǎn)的多項(xiàng)難題；二是采用了國際領(lǐng)先的封裝設(shè)備與工藝技術(shù)，新產(chǎn)線不僅能大幅提升產(chǎn)品良率與質(zhì)量穩(wěn)定性，而且還達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
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合肥鈞聯(lián)汽車電子有限公司董事長陳兆銀
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陳兆銀表示，作為安徽省首條先進(jìn)工藝碳化硅車規(guī)工藝模塊產(chǎn)線，鈞聯(lián)電子的新產(chǎn)線凝聚了該公司在技術(shù)創(chuàng)新工藝突破的最新成果。
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具體來看，鈞聯(lián)電子此次投產(chǎn)的SiC 模塊產(chǎn)線，具有4大核心競爭優(yōu)勢，可滿足800V高壓平臺車型、eVTOL航空器等領(lǐng)域?qū)恿ο到y(tǒng)核心功率器件的高可靠性需求：
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一是獨(dú)創(chuàng)設(shè)備生態(tài)鏈：關(guān)鍵工藝設(shè)備均采用國際領(lǐng)先的封裝設(shè)備廠商，同時根據(jù)目前SiC功率模塊封裝行業(yè)內(nèi)的痛點(diǎn)，聯(lián)合業(yè)內(nèi)設(shè)備巨頭共同開發(fā)，有針對性的對設(shè)備進(jìn)行改善提升，設(shè)備更加穩(wěn)定，產(chǎn)品良率和質(zhì)量更高。
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二是具備先進(jìn)封裝工藝：采用有壓燒結(jié)銀工藝搭配DTS銅線鍵合，可靠性高，雜散電感低。NTC和散熱底板采用焊片工藝，工藝流程更簡單，無需清洗，更環(huán)保。
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鈞聯(lián)電子SiC功率模塊產(chǎn)線
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三是智慧品控體系：對封裝后的模塊進(jìn)行全面的性能測試和可靠性評估，可有效確保產(chǎn)品的質(zhì)量和性能符合設(shè)計要求。?
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四是柔性智造模式：采用“智能孤島+人機(jī)協(xié)同”架構(gòu)，各工藝設(shè)備采用孤島形式的模塊化設(shè)計，自動化和半自動化相結(jié)合，在實(shí)現(xiàn)自動化、數(shù)字化、智能化的同時，可滿足日益變化的產(chǎn)品設(shè)計和日益增長的市場需求，設(shè)備更加柔性，利用率更高。
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在活動現(xiàn)場，鈞聯(lián)電子重點(diǎn)推出了兩款 SiC 功率模塊及多款 SiC 電控、電驅(qū)總成產(chǎn)品：
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HPD全橋SiC功率模塊：目前，鈞聯(lián)電子的HPD全橋SiC功率模塊已順利通過AQG - 324車規(guī)級可靠性認(rèn)證，其采用雙面銀燒結(jié)工藝，有效降低了導(dǎo)通電阻和寄生電感，大幅提升了功率循環(huán)壽命，全產(chǎn)品鏈采用免清洗工藝，工藝流程更簡單，更環(huán)保。
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DCM半橋SiC功率模塊：該產(chǎn)品在技術(shù)工藝上也獨(dú)具亮點(diǎn)，同樣采用芯片雙面銀燒結(jié)工藝，相較于同類產(chǎn)品，其雜散電感可做到5nH以內(nèi)，顯著降低了模塊在電控里的系統(tǒng)雜感。
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SiC電機(jī)控制器/800V SiC電驅(qū)總成：兩類產(chǎn)品均采用自研自制SiC功率模塊，前者最高效率可達(dá)99.8%，后者采用采用油冷扁線電機(jī)，同功率級別輕量化水平行業(yè)領(lǐng)先。
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鈞聯(lián)電子憑借在碳化硅功率模塊及800V高壓電驅(qū)總成領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)能布局，已在行業(yè)內(nèi)取得領(lǐng)先優(yōu)勢，陳兆銀表示，未來他們將以此為契機(jī)，持續(xù)加大研發(fā)投入，深化技術(shù)積累，立志成為全球領(lǐng)先的碳化硅工藝模塊及高壓電控電驅(qū)供應(yīng)商，為新能源汽車、eVTOL航空器以及可再生能源等行業(yè)提供更高效、更可靠的解決方案。